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东南汽车籍籍无名,居然还敢换标再战江湖?

作者: 河北网龙 更新时间: 2021年06月11日 00:08:32 游览量: 98

简述:

纵观国内车企,不吹嘘不炒作,踏踏实实造车的企业真不多,东南汽车绝对算是一个。但东南汽车在日益紧张激烈的汽车市场竞争当中逐渐败下阵来,它的存在感越来越差,年销量仅

  纵观国内车企,不吹嘘不炒作,踏踏实实造车的企业真不多,东南汽车绝对算是一个。但东南汽车在日益紧张激烈的汽车市场竞争当中逐渐败下阵来,它的存在感越来越差,年销量仅有1万台。东南汽车可谓是遇到了前所未有的危机。东南汽车现任总经理杨洪庆,他本人有着30多年的造车经验,十分专注于汽车品质的打造,对于东南汽车生产的每一款车,他都要把每一个细节管控到位,做到极致。东南汽车很少做线下活动,最近一次东南汽车的宣传活动是直接将新品DX7开到了可可西里腹地,展示了东南汽车的卓越性能。

  

东南汽车籍籍无名,居然还敢换标再战江湖?



  东南汽车最大的短板就是它的三大部件全部是采购外来企业的,成本是非常高的,三大件装配好之后还要进行悉心调教,这也是要花钱的。东南汽车造车成本居高不下,导致它生产的汽车与国内一线品牌如吉利、长安、哈弗生产的同级别车型是没有价格上的竞争优势,技术上也没有自己的核心产品,这是造成它陷入危机的主要原因。

  

东南汽车籍籍无名,居然还敢换标再战江湖?



  这很大程度上源于东南汽车一心一意闭门造车,它很少与国内国外的优秀企业进行联合造车,尤其是在当今新能源汽车大行其道的必然趋势之下,东南汽车只是在2018年上市的一款几乎无人知道的新能源汽车,之后便没有了后续新闻,东南汽车始终没有正式推出有竞争力的新能源汽车。

  

东南汽车籍籍无名,居然还敢换标再战江湖?



  最近东南汽车打造出了一款新型SUV,定名为DX9,为了凸显这一款车的高品质和高性能,他们居然把原先广为消费者所知的车标给换成了一个完全陌生的样子。本来东南汽车在国内市场的知名度就不够,它的车标是唯一被消费者认可的经典形象,现在他们居然也给换新了,真是担心这款车的销量会变成什么样子。尽管东南汽车现在面临发展的瓶颈,但东南汽车资金链比较完善,受到地方政府的大力支持,有着悠久的造车历史和经验,现在东南汽车需要做的是打开大门与国内外的优秀车企广泛建立合作平台,实现资源共享,这样才能在日新月异的汽车市场竞争当中立于不败之地。