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[原创]都说德系车比日系车好,为什么凯美瑞、雅阁销量完爆帕萨特?(图)

作者: 河北网龙 更新时间: 2020年01月13日 10:53:49 游览量: 95

简述:

今日看点:都说德系车比日系车好,为什么凯美瑞、雅阁销量完爆帕萨特? 都说德系车比日系车好,可为什么凯美瑞、雅阁销量完爆帕萨特呢?根据最新的销量数据显示,6月份,雅阁

今日看点:都说德系车比日系车好,为什么凯美瑞、雅阁销量完爆帕萨特?

都说德系车比日系车好,可为什么凯美瑞、雅阁销量完爆帕萨特呢?根据最新的销量数据显示,6月份,雅阁的销量为14443,凯美瑞达到了15869,而德系的帕萨特只有10367。销量居然反过来了?哪怕是迈腾17588的销量,凯美瑞也追的差不多了。日系车难道要反超德系车了?

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而且值得一提的是,凯美瑞、雅阁都是刚刚上市的新车,没有一分钱优惠,而帕萨特、迈腾早就优惠好几万了,销量还是输,可见大家对日系车的喜爱。尤其是雅阁,刚刚上市才满2个月,销量就爆了。难不成,中国消费者开始青睐德系车而放弃日系车了?

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答案肯定不是简单的品牌、国别问题。德日系车争了这么多年,其实一直是你来我往,你强几年,我火几年。比如最早火的B级车就是雅阁,后来是日系三剑客,后来是德系双雄。日系车火的时候,德系车还没出涡轮发动机、没出双离合,而如今像丰田开始出8AT,和40%热效率的发动机,德系的技术就又显得落后了。

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德系车与日系车销量的差距,其实也是技术与科技上的差距更迭。大众想要在反超日系,只有等换代了。现在的这种情况,是日系品牌技术上的大反攻。

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大众要反攻丰田本田,就需要拿出新东西。尤其是设计方面,现在大众真的是有些审美疲劳了,好在,大众也不是一成不变的,新一代CC就是大众最新的设计大作。不套娃,不中庸,新一代CC或许能改变德日争端。